產(chǎn)品名稱：BMS鋰電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

BMS 鋰電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
選用原裝比亞迪秦 EV 鎳鈷錳酸鋰三元?jiǎng)恿﹄姵?；?dòng)力電池包總?cè)萘坎恍∮?394.2V130AH （約 53 度電），共 108 個(gè)單體電池分為 11 個(gè)動(dòng)力電池模組， 11 個(gè)動(dòng)力電池模組中各有 8 、 10 節(jié)數(shù)量不等的電池單體，總共 108 節(jié)串聯(lián)而成；采用分布式電池管理系統(tǒng)，由 1 個(gè)電池管理控制器（ BMC ）和多個(gè)電池信息采集器（ BIC ）及 1 套動(dòng)力電池采樣線組成；動(dòng)力電池采用電池夜冷和 PTC 加熱系統(tǒng)調(diào)節(jié)溫度；真實(shí)地呈現(xiàn)了鎳鈷錳酸鋰三元?jiǎng)恿﹄姵匕诵牧悴考g的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)，并培養(yǎng)學(xué)員對鎳鈷錳酸鋰三元?jiǎng)恿﹄姵匕收戏治龊吞幚砟芰?，適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動(dòng)課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)。

.  設(shè)備組成
實(shí)訓(xùn)臺(tái)包含以下主要配件：①三元鋰動(dòng)力電池組總成 *1 套；②移動(dòng)臺(tái)架 *1 臺(tái)；③高壓動(dòng)力線 *1 套；④低壓動(dòng)力線 *1 套；⑤維修開關(guān)總成 *1 套。
2.  功能描述
1 ） 各主要部件安裝在平臺(tái)上，在不改變原車布置位置情況下透明改裝，既利于認(rèn)識電池結(jié)構(gòu)，同時(shí)嚴(yán)禁接觸，保證安全學(xué)習(xí)；低壓控制線和高壓動(dòng)力線均為原車件長度增加，高壓動(dòng)力線為橙色，外加保護(hù)波紋管，連接處加警示標(biāo)識，上電狀況下嚴(yán)禁插拔任何高壓動(dòng)力線；使學(xué)員盡快認(rèn)識動(dòng)力電池零部件組成和連接關(guān)系。
2 ） 采用分布式電池管理系統(tǒng)，由 1 個(gè)電池管理控制器（ BMC ）和多個(gè)電池信息采集器（ BIC ）及 1 套動(dòng)力電池采樣線組成；電池管理控制器的主要功能有充放電管理、接觸器控制、功率控制、電池異常狀態(tài)報(bào)警和保護(hù)、 SOC/SOH 計(jì)算、自檢以及通訊功能等；電池信息采集器的主要功能有電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線異常檢測等；動(dòng)力電池采樣線的主要功能是連接電池管理控制器和電池信息采集器，實(shí)現(xiàn)二者之間的通訊及信息交換。
3 ） BMS 電池管理系統(tǒng)帶被動(dòng)均衡功能， 6 路開關(guān)控制保護(hù)（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與充電機(jī) CAN 通訊，通過 BMS 控制車載充電機(jī)工作，估算 SOC( 荷電狀態(tài) ) 等。
4 ） 本實(shí)訓(xùn)臺(tái)為高壓控制系統(tǒng)等實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供動(dòng)力源，高壓動(dòng)力線和低壓控制線均為原車件，與原車連接方式相同

5） 實(shí)訓(xùn)臺(tái)配教板，完整顯示動(dòng)力電池包，充電，放電工作原理圖，低壓控制電路安裝用檢測端子，借助萬用表和示波器等工具，實(shí)時(shí)檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化；
6 ） 實(shí)訓(xùn)臺(tái)底部安裝四個(gè)腳輪，兩個(gè)萬向輪，兩個(gè)定向輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)萬向腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置；腳輪滾動(dòng)阻力小，耐磨；
7 ） 動(dòng)力電池包全透明設(shè)計(jì)，便于學(xué)員觀察電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)；
8 ） 實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)故障設(shè)置與恢復(fù)，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，故障點(diǎn)主要設(shè)置在低壓控制線路，即保證高壓系統(tǒng)安全，同時(shí)掌握實(shí)車故障處理能力；
3.  技術(shù)特性
1 ） 臺(tái)架尺寸：長 2.4m* 寬 1.4m* 高 1m
2 ） 框體材質(zhì)：歐標(biāo)工業(yè)銀色鋁型材 / 磨砂氧化
3 ） 主面板材質(zhì)：鋁塑板耐候、耐磨、耐高溫、高強(qiáng)度、耐腐蝕
4 ） 系統(tǒng)電路圖噴繪方式： UV 打印（系統(tǒng)電路圖完全遵循原廠維修手冊電路圖繪制拼接而成）
5 ） 側(cè)面板材質(zhì)：鋁塑復(fù)合板（耐候、耐腐蝕、高強(qiáng)度、耐高溫）
6 ） 測試孔：高質(zhì)量尼龍料高壓安全型 4mm 面板香蕉插座孔 /PA66 高強(qiáng)度尼龍 / 黃銅鍍鎳 / 材料電鍍符合 RoHS 環(huán)保
7 ） 承重輪：采用尼龍材料一次合成，高承重，高耐磨，輪面車輪寬大，使其具有超高穩(wěn)定性，旋轉(zhuǎn)靈活，耐久力更出眾，軸承雙軸承設(shè)計(jì)，承重更均勻，耐壓抗沖擊
8 ） 高壓動(dòng)力母線電源：不小于 DC394.2V
9 ） 低壓控制工作電源： DC12V
10 ） 動(dòng)力電池類型：鎳鈷錳酸鋰三元電池
1 1） 單體電池：不小于 3.65V130AH
12 ） 動(dòng)力電池包總電壓：約 3.65*108=394.2V
13 ） 動(dòng)力電池包容量： 394.2V130AH （約 53 度電）
5.  實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1 ） 了解比亞迪秦 EV 單體動(dòng)力電池電壓等級和容量；
2 ） 了解比亞迪秦 EV 動(dòng)力電池組組成，電壓等級和容量；
3 ） 了解比亞迪秦 EV 分布式電池管理系統(tǒng) BMS 組成和功能；
4 ） 熟悉比亞迪秦 EV BMS 如何采集動(dòng)力電池組壓差；
5 ） 熟悉比亞迪秦 EV BMS 如何采集動(dòng)力電池組溫差；

6 ） 熟悉比亞迪秦 EV 分布式電池管理系統(tǒng) BMS 工作原理；
7 ） 了解比亞迪秦 EV 動(dòng)力電池夜冷系統(tǒng)工作原理；
8 ） 了解比亞迪秦 EV 動(dòng)力電池 PTC 加熱系統(tǒng)工作原理；
9 ） 熟悉比亞迪秦 EV 動(dòng)力電池包在各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系，掌握電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律；
10 ） 明確比亞迪秦 EV 高壓系統(tǒng)操作安全注意事項(xiàng)，掌握高壓連接器和低壓接插件插拔方法；
11 ） 熟悉比亞迪秦 EV 動(dòng)力電池包（ BMS ）故障現(xiàn)象，并根據(jù)邏輯控制關(guān)系，學(xué)會(huì)查找故障原因；
12 ） 了解比亞迪秦 EV 維修開關(guān)在安全保護(hù)中的作用；
13 ） 掌握比亞迪秦 EV220VAC/7KW 交流慢充特